En primer lloc es realitzaran talls en el paviment asfàltic que delimitaran la zona de paviment a arranjar. Posteriorment es procedirà a la demolició amb retroexcavadora tant del paviment asfàltic com del paviment de la rambla. S’intentarà conservar la vorada existent ja que es troba en bon estat. A continuació es realitzarà una excavació de 10 cm. sobre la base existent del vial i 30 cm a l’interior de la vorera de la rambla, i es trauran totes les arrels. Després s’excavaran els dos trams afectats del tub de Clavegueram que transcorren per la rambla i es substituiran. Posteriorment es realitzarà una nova base de regularització per al vial amb tot-ú artificial de 30 cm. de gruix degudament regada i compactada a l’interior de la vorera de la Rambla. El següent pas serà realitzar novament la vorera; primer es col·locaran les peces que formen la vorada i les que formen els guals peatonals. Després es formarà el paviment de l’interior de la rambla mitjançant un formigó imprès amb fibres de 15cm de gruix. L’últim pas serà la pavimentació de la part de vial mitjançant l’aportació, estesa i compactació d’aglomerat asfàltic de 8 cm de gruix.