Es tracta del projecte de construcció d’un mur de contenció de terres ja que degut a la Dana del passat octubre de 2024 va provocar el col·lapse de part del mur de maçoneria.

El present projecte respon a la necessitat de reconvertir l’antic traçat ferroviari en desús entre Camarles i el Lligallo en una via verda funcional i segura, alhora que es millora la xarxa de mobilitat urbana mitjançant la creació i adequació de carrils bici. Aquesta actuació s’emmarca dins d’una estratègia global de mobilitat sostenible, foment del turisme responsable i ordenació territorial, afavorint l’ús de mitjans de transport no motoritzats, la cohesió urbana i la seguretat viària. A més, el projecte contribueix activament als objectius de mitigació i adaptació al canvi climàtic, així com a la dinamització econòmica local mitjançant la promoció d’un model de turisme sostenible, integrat amb l’entorn natural i patrimonial del territori.

L’objecte del contracte és la realització de les obres que comprenen el Projecte d’ampliació i reforma dels vestuaris de la Residència d’avis “La Muntanyeta” del Vendrell (Projecte d’ara endavant). Per tant, es tracta d’un contracte d’obres ordinàries de reforma i ampliació d’un equipament sanitari assistencial situat sobre un terreny destinat a sistema d’equipaments i dotacions (clau 4 de les ordenances del PGOU). Les obres a contractar tenen per objecte la materialització del contingut del Projecte, redactat per l’arquitecte Daniel Marcelo Martí, consistent en l’ampliació i reforma dels vestuaris d’un equipament sanitari assistencial (Residència de la 3a edat) construït sobre un terreny destinat a aquest tipus de finalitats i usos. Amb la seva execució es pretén reformar i ampliar la zona de vestuaris i de descans dels treballadors amb l’objecte de millorar les condicions laborals del personal adscrit al servei. La part de l’equipament afectada es troba al perímetre de la construcció principal situada a la cota superior de la finca, a la façana nord-oest, a un espai pròxim a la coberta del Centre de Dia. El Projecte aprovat incorpora un pressupost amb totes les unitats d’obra necessàries per la seva execució. Per tant es considera que es tracta d’una obra completa. Aquest pressupost està elaborat considerant únicament les despeses directes del PEM. Amb posterioritat a l’aprovació del projecte, el tècnic redactor ha presentat un informe en el qual justifica que les despeses indirectes suposen un increment del 5%, aplicat de manera uniforme a tots els preus de projecte. També adjunta els documents del pressupost resultant, considerant a cada preu unitari les despeses directes i les indirectes.

L’objecte d’aquest contracte és l’execució de les obres incloses en el “Projecte de Condicionament de la carretera T-203 de la TP-2031 a la Riera de Gaià pel Catllar. Tram: PK 0+000 al 3+570”.

Obres compreses a la Memòria Valorada per a la instal·lació d’un sistema de generació elèctrica mitjançant energia solar fotovoltaica al Pavelló Municipal d’Esports de Vila-seca.